الهام‌گیری لایت‌سایکل‌های «Tron: Ares» از دنباله لغو شده «Tron: Legacy» توسط جوزف کوسینسکی

۴۳ سال پس از اولین فیلم «Tron» که به سینماها آمد، شبکه دوباره در «Tron: Ares» باز شده است. سومین فیلم از این مجموعه داستان آرس (جرد لتو)، یک برنامه کامپیوتری هوشمند را دنبال می‌کند. او شروع به پرسش از دستورات و رهنمودهای خود از مدیر عامل جولیان دیلینگر (ایوان پیترز) می‌کند و به مسیری برای ورود به دنیای واقعی برای یافتن ایو کیم (گرتا لی)، مدیر عامل فعلی انکام، کشانده می‌شود.

رقابت بین انکام و دیلینگر سیستمز

در حالی که هر دو شرکت انکام و دیلینگر سیستمز در حال رقابت برای یافتن کد پایداری کوین فلین (جف بریجز) هستند، مرز بین برنامه‌های نرم‌افزاری و واقعیت شروع به محو شدن می‌کند.

برای طراح تولید دارن گیلفورد، بازگشت پس از ۱۵ سال به عنوان طراح تولید در فیلم «Tron: Legacy» فرصتی بود تا ایده‌هایی را که در فرآیند پیش‌تولید برای دنباله اصلی فیلم ۲۰۱۰ به کارگردانی جوزف کوسینسکی کنار گذاشته شده بودند، دوباره بررسی کند.

بازگشت به دنیای Tron

گیلفورد می‌گوید: «بسیاری از چیزها منتقل شدند. جو می‌خواست دنباله فیلم بیشتر بر اساس دنیای واقعی باشد و شبکه دیلینگر از ابتدا همیشه وجود داشت. ما این کار را در سال ۲۰۱۵ یا ۲۰۱۶ شروع کردیم. من در آن زمان با یک تیم متفاوت از هنرمندان مفهومی و یک دپارتمان هنری، اولین هنر مفهومی را آغاز کردم. من توانستم با یواخیم [رونینگ] برگردم و برخی از آن عناصر کلیدی را برداشت کنم.»

در صحنه تعقیب و گریز بین ایو، آرس و آتنا (جودی ترنر-اسمیت)، چندین موتور سیکلت دیلینگر در اندازه واقعی برای بازیگران ساخته شد. این موتورها به همراه موتورسیکلت‌های پروکسی طراحی شدند تا بازیگران بتوانند بر روی آنها سوار شوند. گیل‌فورد توضیح می‌دهد که این موتورها باید ظاهری نظامی و عملی داشته باشند. در عین حال، زیبایی‌شناسی شرکت رقیب انکام را نیز نشان دهند.

قوانین چرخه نور و طراحی موتورها

او می‌گوید: «در حین توسعه فیلم و یادگیری درباره کارهایی که شخصیت‌ها باید انجام دهند، باید قوانین چرخه نور را مشخص می‌کردیم. مهم‌ترین چیز این بود که چرخه نور باید دو موقعیت سواری حیاتی داشته باشد. همچنین، یک موقعیت سرعت بالا و تهاجمی نیز ضروری بود که ظاهر مورد علاقه من از این موتورها است. وقتی که پوشش کامل و کوله‌پشتی‌ها باز می‌شوند، واقعاً احساس می‌شود که سوارکار درون ماشین محصور و غرق شده است. این حالت، ترکیبی از انسان و ماشین را به نمایش می‌گذارد.»

گیلفورد و تیم طراحی تولید برای برنامه‌ریزی دوچرخه‌ها، منابع انرژی ویژه‌ای را در نظر گرفتند. این منابع به لایت‌سایکل‌ها کمک می‌کردند تا در طول فیلم‌برداری به کار خود ادامه دهند. گیلفورد توضیح می‌دهد: «ما یک منبع قدرت در وسط دوچرخه ایجاد کردیم. این منبع یک ژیروسکوپ زرد بود که می‌چرخید و انیمیت می‌شد. در طول حرکت دوچرخه، این منبع انرژی بخشی از حرکت دوچرخه را نشان می‌دهد. ژیروسکوپ قلب دوچرخه است و محل قرارگیری لولاها را تعیین می‌کند. بنابراین، چنگال جلو و چرخ جلو در واقع به دور آن منبع انرژی می‌چرخند.»

گیلفورد پس از کار بر روی “Legacy” و “Ares”، اظهار داشت که “Tron: Ares” اولین باری بود که او توانست یک چرخه نوری عملی برای این فرانچایز ایجاد کند. او توضیح می‌دهد: “در ‘Legacy’، ما هرگز یک موتور واقعی تا انتها نساختیم. ما فقط آنها را برای بازاریابی ساختیم. موتورهای اصلی را به صورت دیجیتالی ساختیم و برای گرت هدلوند گیمبال‌ها و ریگ‌ها ساختیم.”

طراحی موتورهای واقعی برای “Tron: Ares”

اما برای این فیلم، یواخیم مصر بود که او می‌خواست موتورهای واقعی در خیابان کشیده شوند به هر ظرفیتی که می‌توانستیم. گیلفورد با اشاره به پیشینه طراحی حمل و نقل خود می‌گوید: “من در اصل یک طراح خودرو بودم، بنابراین این یک افتخار و امتیاز بود که فرصت طراحی این وسایل نقلیه را به دست آوردم.”